海上溢油事故环境影响预测评估工具

精细化溢油模拟，支持各种油品类型

溢油是由于人类活动导致的液态石油碳氢化合物向环境的释放，是污染的一种形式。突发性的溢油事件具有性质复杂、发生突然、危害严重、处理处置困难等特性，不但给当地渔业、水产养殖业、旅游业等造成经济损失，也严重损害了海洋以及海岸的自然环境和生态环境。

近年来，水上溢油事故频发，中国交通运输部发布的《水上溢油环境风险评估技术导则JT/T 1143-2017》中对于海上一级溢油风险评估的影响预测要求如下：

1. 对事故多发地进行不少于300次的随机方案的溢油扩散模拟；

2. 每次事故情形发生时间不确定，应随机选取过去不少于3年的任一时刻进行溢油扩散模拟；

3. 海上溢油情景预测时长为72h；

4. 统计并分析污染概率、最快影响时间、油污持续影响时间、油膜厚度等污染程度信息。

DHI拥有丰富的海洋溢油模拟经验，利用自主开发的溢油模型以及各类软件分析工具，结合当地实际情况，全面高效模拟突发溢油事故，评估溢油对自然环境的影响程度，辅助优化溢油事故防治方案。

DHI的溢油模型MIKE 21 OS 是国内外得到广泛应用的溢油模型工具。为紧跟导则要求，DHI中国结合公司强大的创新、研发能力自主研发了此款基于MIKE 21 OS 溢油模型的溢油工具。

溢油工具是一款基于 MIKE 21 OS 模型，按照《水上溢油环境风险评估技术导则JT/T 1143-2017》设计的溢油风险评估工具。该工具能够辅助用户实现对上百次海上溢油情景批量开展模型方案的设置、计算及统计。按照导则要求，可以给出包括综合污染概率、最快到达时间、油污持续影响时间、油膜厚度、扫海范围等污染程度信息的统计成果。

为MIKE 21 用户提供方便快捷的溢油风险评估工具，按照相关导则要求，进行随机溢油模拟统计方法下的溢油模型的计算和统计分析，为各类型项目中海上溢油风险评估提供技术支撑。

· 读取 MIKE 21 OS 模型设置，可进行溢油量、溢油成分、溢油时间设定；

· 可自动生成 300 次的随机情景组合方案，并对组合方案自动进行计算；

· 可自动生成综合污染概率、最大油膜厚度、最快到达时间、最大扫海范围、最大持续影响时间等统计成果图，并可自动导出中文报告。